logo

Clownfish, Philippines. Photo by Stephane Rochon.

Een duikatlas door duikers voor duikers
Enjoy and contribute!

 AR-250 - Buoy

USA, North Carolina, Cape Lookout

Andere plaatsen:

Dit is een interactieve kaart! Gebruik "controls" voor pan and zoom op deze kaart.

Datum: WGS84 [ Help ]
Precisie: Precies

GPS Historie (1)

Breedtegraad: 34° 56.9' N
lengtegraad: 75° 54.867' W

Gebruiker beoordeling (0)


  • Favoriet
  • Je favoriete and toekomst duiklocatie lijst

    Voeg duiklocaties toe aan je profiel

 Toegang

English (vertaal deze tekst in Nederlands): 5.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy

English (vertaal deze tekst in Nederlands): 5.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy

5.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy

English (vertaal deze tekst in Nederlands): 5.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy

English (vertaal deze tekst in Nederlands): 5.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy

English (vertaal deze tekst in Nederlands): 5.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy

English (vertaal deze tekst in Nederlands): 5.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy

English (vertaal deze tekst in Nederlands): 5.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy

English (vertaal deze tekst in Nederlands): 5.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy

Hoe? Per boot

Afstand Goede aanvaartijd (tot 30min)

gemakkelijk te vinden? Gemakkelijk te vinden

 Duiklocatie Karakteristieken Characteristics

Gemiddelde diepte 25.3 m / 83 ft

max diepte 25.3 m / 83 ft

Stroming Traag

Zicht Medium ( 5 - 10 m)

Kwaliteit

Duiklocatie kwaliteit Goed

Ervaring CMAS ** / AOW

Bio interest Interessant

Meer details

Week drukte 

Weekend drukte 

Duik type

- Rif

Duiklocatie activiteiten

Gevaren

 Aanvullende informatie

English (vertaal deze tekst in Nederlands): Railroad boxcars: 10
34° 56.679' / 075° 55.104'

Concrete rubble: 500 tons
34° 56.917' / 075° 54.767'
34° 56.967' / 075° 54.783'
34° 56.917' / 075° 54.817'
34° 56.933' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.817'

Old Fairfield Bridge steel truss span, 220’
34° 56.787' / 075° 54.811' - SW end
34° 56.794' / 075° 54.804' - NE end

Concrete box sections: 450 tons; 188 pieces Laid in a rectangular pattern running NE to SW
07&09-Nov-05 and 07-Feb-06
34° 56.929' / 075° 54.985'
- NE corner
34° 56.907' / 075° 54.985'
- SE corner
34° 56.899' / 075° 54.018'
- Site Center
34° 56.876' / 075° 54.061'
- NW corner
34° 56.874' / 075° 54.043'
- SW corner

English (vertaal deze tekst in Nederlands): Railroad boxcars: 10
34° 56.679' / 075° 55.104'

Concrete rubble: 500 tons
34° 56.917' / 075° 54.767'
34° 56.967' / 075° 54.783'
34° 56.917' / 075° 54.817'
34° 56.933' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.817'

Old Fairfield Bridge steel truss span, 220’
34° 56.787' / 075° 54.811' - SW end
34° 56.794' / 075° 54.804' - NE end

Concrete box sections: 450 tons; 188 pieces Laid in a rectangular pattern running NE to SW
07&09-Nov-05 and 07-Feb-06
34° 56.929' / 075° 54.985'
- NE corner
34° 56.907' / 075° 54.985'
- SE corner
34° 56.899' / 075° 54.018'
- Site Center
34° 56.876' / 075° 54.061'
- NW corner
34° 56.874' / 075° 54.043'
- SW corner

Railroad boxcars: 10
34° 56.679' / 075° 55.104'

Concrete rubble: 500 tons
34° 56.917' / 075° 54.767'
34° 56.967' / 075° 54.783'
34° 56.917' / 075° 54.817'
34° 56.933' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.817'

Old Fairfield Bridge steel truss span, 220’
34° 56.787' / 075° 54.811' - SW end
34° 56.794' / 075° 54.804' - NE end

Concrete box sections: 450 tons; 188 pieces Laid in a rectangular pattern running NE to SW
07&09-Nov-05 and 07-Feb-06
34° 56.929' / 075° 54.985'
- NE corner
34° 56.907' / 075° 54.985'
- SE corner
34° 56.899' / 075° 54.018'
- Site Center
34° 56.876' / 075° 54.061'
- NW corner
34° 56.874' / 075° 54.043'
- SW corner

English (vertaal deze tekst in Nederlands): Railroad boxcars: 10
34° 56.679' / 075° 55.104'

Concrete rubble: 500 tons
34° 56.917' / 075° 54.767'
34° 56.967' / 075° 54.783'
34° 56.917' / 075° 54.817'
34° 56.933' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.817'

Old Fairfield Bridge steel truss span, 220’
34° 56.787' / 075° 54.811' - SW end
34° 56.794' / 075° 54.804' - NE end

Concrete box sections: 450 tons; 188 pieces Laid in a rectangular pattern running NE to SW
07&09-Nov-05 and 07-Feb-06
34° 56.929' / 075° 54.985'
- NE corner
34° 56.907' / 075° 54.985'
- SE corner
34° 56.899' / 075° 54.018'
- Site Center
34° 56.876' / 075° 54.061'
- NW corner
34° 56.874' / 075° 54.043'
- SW corner

English (vertaal deze tekst in Nederlands): Railroad boxcars: 10
34° 56.679' / 075° 55.104'

Concrete rubble: 500 tons
34° 56.917' / 075° 54.767'
34° 56.967' / 075° 54.783'
34° 56.917' / 075° 54.817'
34° 56.933' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.817'

Old Fairfield Bridge steel truss span, 220’
34° 56.787' / 075° 54.811' - SW end
34° 56.794' / 075° 54.804' - NE end

Concrete box sections: 450 tons; 188 pieces Laid in a rectangular pattern running NE to SW
07&09-Nov-05 and 07-Feb-06
34° 56.929' / 075° 54.985'
- NE corner
34° 56.907' / 075° 54.985'
- SE corner
34° 56.899' / 075° 54.018'
- Site Center
34° 56.876' / 075° 54.061'
- NW corner
34° 56.874' / 075° 54.043'
- SW corner

English (vertaal deze tekst in Nederlands): Railroad boxcars: 10
34° 56.679' / 075° 55.104'

Concrete rubble: 500 tons
34° 56.917' / 075° 54.767'
34° 56.967' / 075° 54.783'
34° 56.917' / 075° 54.817'
34° 56.933' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.817'

Old Fairfield Bridge steel truss span, 220’
34° 56.787' / 075° 54.811' - SW end
34° 56.794' / 075° 54.804' - NE end

Concrete box sections: 450 tons; 188 pieces Laid in a rectangular pattern running NE to SW
07&09-Nov-05 and 07-Feb-06
34° 56.929' / 075° 54.985'
- NE corner
34° 56.907' / 075° 54.985'
- SE corner
34° 56.899' / 075° 54.018'
- Site Center
34° 56.876' / 075° 54.061'
- NW corner
34° 56.874' / 075° 54.043'
- SW corner

English (vertaal deze tekst in Nederlands): Railroad boxcars: 10
34° 56.679' / 075° 55.104'

Concrete rubble: 500 tons
34° 56.917' / 075° 54.767'
34° 56.967' / 075° 54.783'
34° 56.917' / 075° 54.817'
34° 56.933' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.817'

Old Fairfield Bridge steel truss span, 220’
34° 56.787' / 075° 54.811' - SW end
34° 56.794' / 075° 54.804' - NE end

Concrete box sections: 450 tons; 188 pieces Laid in a rectangular pattern running NE to SW
07&09-Nov-05 and 07-Feb-06
34° 56.929' / 075° 54.985'
- NE corner
34° 56.907' / 075° 54.985'
- SE corner
34° 56.899' / 075° 54.018'
- Site Center
34° 56.876' / 075° 54.061'
- NW corner
34° 56.874' / 075° 54.043'
- SW corner

English (vertaal deze tekst in Nederlands): Railroad boxcars: 10
34° 56.679' / 075° 55.104'

Concrete rubble: 500 tons
34° 56.917' / 075° 54.767'
34° 56.967' / 075° 54.783'
34° 56.917' / 075° 54.817'
34° 56.933' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.817'

Old Fairfield Bridge steel truss span, 220’
34° 56.787' / 075° 54.811' - SW end
34° 56.794' / 075° 54.804' - NE end

Concrete box sections: 450 tons; 188 pieces Laid in a rectangular pattern running NE to SW
07&09-Nov-05 and 07-Feb-06
34° 56.929' / 075° 54.985'
- NE corner
34° 56.907' / 075° 54.985'
- SE corner
34° 56.899' / 075° 54.018'
- Site Center
34° 56.876' / 075° 54.061'
- NW corner
34° 56.874' / 075° 54.043'
- SW corner

English (vertaal deze tekst in Nederlands): Railroad boxcars: 10
34° 56.679' / 075° 55.104'

Concrete rubble: 500 tons
34° 56.917' / 075° 54.767'
34° 56.967' / 075° 54.783'
34° 56.917' / 075° 54.817'
34° 56.933' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.817'

Old Fairfield Bridge steel truss span, 220’
34° 56.787' / 075° 54.811' - SW end
34° 56.794' / 075° 54.804' - NE end

Concrete box sections: 450 tons; 188 pieces Laid in a rectangular pattern running NE to SW
07&09-Nov-05 and 07-Feb-06
34° 56.929' / 075° 54.985'
- NE corner
34° 56.907' / 075° 54.985'
- SE corner
34° 56.899' / 075° 54.018'
- Site Center
34° 56.876' / 075° 54.061'
- NW corner
34° 56.874' / 075° 54.043'
- SW corner

 Foto's

Alle tonen (0)...

Geen foto aanwezig

 Video's

Alle tonen (0)...

Geen video aanwezig

 Duiklogs

Alle tonen (0)...

Nenhum mergulho

 Duiktrips

Alle tonen (0)...

Nenhuma viagem

 Comments

Comment toevoegen

Alle tonen (0)...

Wees de eerste en becommentarieer dit land

Fouten, Feedback

Je kunt deze pagina gebruiken om fouten te herstellen of nieuwe info toe te voegen. Als je problemen hebt met deze pagina, Stuur ons feedback.

Adverteer

Wannadive.net 24/24

Wannadive.net op jouw mobiel

Google Play Application

RSS Alle RSS feeds van Wannadive.net

Nieuwsbrief Alle nieuws per E-mail